投稿者アーカイブ: 斎藤渉

他人の気持ちって分からない

当然だけども、他人の気持ちや感覚は分からない

何でコイツはこうなんだろう？

何故こういう行動をしたのだろう？

人によって感受性が違うから、分からないのは当然

そこをどう付き合い、理解すれば良いのか

心理学とか勉強すれば良いのかな

日々、分からない事だらけだな

自分は真っ直ぐに生きたい

けど真っ直ぐって何だろう

裏表がない、感情や信念を貫く

嘘や誤魔化しが嫌い

でも、詐欺や人を騙してお金を稼ぐのは真っ直ぐ(？)

会社員として、素直に真面目に働くのも真っ直ぐ(？)

もちろん騙したりするのは良くないが

皆んな生きるのに必死なはず

正義も人それぞれ違うはず

　

分からないなぁ

真っ直ぐに生きるって何だろうか…

こうやって毎日、何か書かないと思うと何書けば良いか分からなくなる

けどそれで良いと思う、何か続けるって事が大事

こういう普段思うモヤモヤを書くだけで良いはず

この程度で良い、これだけで良い

これでいいやぁー、まぁいっかー

まぁ、なんとかなるっしょ

これでいい

今日は暑すぎた、6月1日で32℃とは…

去年とかどうだったかな

はたして真夏にバイク乗れのだろうか

　　

Netflix見たいし今日はこの程度で

明日も頑張ろう

今日もバイクに乗った

Zでタイトな低速コーナーを上手く走るコツが掴めてきた

腰はずらさず、外側の腿でタンクホールド

内側の腿は力抜く程度

上半身は低く内側に落とす

そしてアクセルワークが非常に難しい

Zは開け始めからドカンとパワー出るから

繊細なアクセル操作が必要

ただドンツキにビビり開けれないとダメ

繊細かつ大胆なアクセルワーク

まだまだ乗りこなせていない

ODO 72240km

まだまだコレからだ

　　

タイヤはこんな感じ、フロント減るの早い(？)

覚えてる限りで、履いたタイヤのインプレを書いてみよう

DIABLO ROSSO IV CORSA

結構前だからいまいち覚えていないが

履いた時からリア上がり、ゴツゴツ感

次はもう一回コレにしたい

一番、自分好みかもしれない(？)

　

DIABLO SUPERCORSA SP V4

通称スパコルはピレリの良さが全面に出ているタイヤ

温まり、しっかりアクセル開けトラクションをかけた時のグリップは最強だと思う

高速コーナーではいくらでもアクセル開けれる感覚

ただ、冷えてる時は不安

減るの早すぎ

雨天時はダメ

そして飛び石が酷いらしい、自分の後ろに走る皆んな痛いらしい

後ろを走る皆んな、痛い痛いと言ってた

コーナリング中に、どこまでもアクセルを開けれる感じがあった

性能でかなり尖ったタイヤだと思う

公道ではデメリット多いが、自分は好きなタイヤ

減り早すぎて、コスパが悪すぎるので次はナシかな…

POWER GP2

このタイヤは柔らかいのか勝手に潰れてグリップする

そのおかげでアマリングは余裕で無くなる

低速コーナーでは良く曲がり、安心感はあった

それでいて高速コーナーでも不安はない

ベニャベニャ感と言ったら言い方悪いが

柔らかく、常にベタベタ張り付いている感じ

フロントタイヤが辺摩耗し、フロントブレーキ時にジャダーを起こしたのが気がかり

　

S23

友人も、バイク屋も皆んな「良いタイヤ」と言う

皆んな具体的な事言わず「良いタイヤ」と言う

今回履いてみて分かった「良いタイヤ」だ

コーナーでは一定のバンク角で止まる感じがある

その角度が、非常に良く低速でも高速でもよく曲がる

それでいて、ヒラヒラ感もありとても良いタイヤ

ただ、何か自分好みでは無い

なんかタイヤに制御されてる感じがある

良いのは間違いないが、なんか自分好みではない

このモヤモヤを言語化してみたい

　

結局どのタイヤも良いタイヤなのは間違いない

メーカーの特徴が見えて面白い

後は自分の用途と好みで選ぶしか無い

次はまたピレリかな

明日はバイクに乗れる！

バイクの良いところは

マインドフルネス効果がある

　　

マインドフルネス効果とは

「今この瞬間」に意識を向ける事

　　

普段の生活では、仕事での不安や人間関係

仕事がうまくいくか、これやったら他人にどう思われるかどうか

結局答えが無いものに不安になってしまう

これがかなりストレスになる

それがバイクでかっ飛ばすと

アクセルやブレーキ、シフトチェンジ

タイヤのグリップ感など色々な感覚

そして身体も使う

ブレーキしながらのブリッピングシフトダウンでは

左手でクラッチ、右手でアクセルとフロントブレーキ

左足でシフトチェンジ、右足ではリアブレーキ

この感覚に集中でき、不安などが消え去る

バイクに乗ってる時はとても楽しい

感覚を言語化するのは難しい

バイクだと尚更

自分が感じる”柔らかい”と

他人の”柔らかい”は違う

そもそも他人の感覚なんて分からない

だからこそ、それを言語化したい

自分の思ったことを上手く言語化したい

　　

バイクではそういう感覚が顕著にあると思う

同じように走ってたとしても、感覚ではかなり違うとか

自分はギア低めに走るとか

他人はギア高めに走るとか

道によっても違う

でも、速さなんて変わらない

公道では、自分の気持ち良さ重視で良いと思う

タイムを競うレース、競技ならまた違う感覚があるはず

　

自分にとって一番楽しい、気持ちが良い

それが一番大事だ

ただ、その感覚を言語化してみたい

次は色々な感覚を、楽しみ、感じよう

そんなふうに、バイクに乗ろう

何だか今週は長く感じるなぁ

何故だろうか

特別忙しいわけでも、暇なわけでもない

やけに1週間早く過ぎる時もあれば

なんだか長く感じる時もある

たぶん、こういう感覚にも

「〇〇効果」みたいな心理学はある気がする

今はなんか面倒だから、今度調べてみよう

さて、今日は何を書こうか

なんか書きたい事はたくさんあるけれど

パッと出てこない

毎日何かしら考えて生きてるから

絶対に何か書けるはず

だけど、なんか上手く言語化できない

脳内のストレージから、上手く言語化してみたい

小さな発見から、色々と追求できるはず

よし、明日もまた頑張ろうか

これでいい